Добавление последних технических инноваций гарантирует, что TC 250 2023 года останется на вершине конкурентного класса 250-кубовых 2-тактных мотоциклов для мотокросса. Теперь с E-Start и электронным впрыском топлива запуск двигателя упрощается, а производительность на трассе остается непревзойденной благодаря высокотехнологичной системе EFI, которая обеспечивает идеальное соотношение воздух/топливо для мгновенной и контролируемой мощности в любое время. В стандартной комплектации TC 250 профессионально собран с использованием компонентов премиум-класса и отличается исключительным качеством сборки, гарантирующим производительность и надежность. Кроме того, новая графика, вдохновленная шведским наследием бренда, создает поразительный новый вид, который применяется к совершенно новому кузову, обеспечивающему улучшенную эргономику.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

• ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ                    5-ступенчатая
• СТАРТЕР                     Электрический стартер
• ИНСУЛЬТ              72 мм
• СКВАЖИНА                66,4 мм
• СХВАТИТЬ          Мокрые, многодисковое сцепление DDS, гидравлика Brembo
• СМЕЩЕНИЕ             249 см³
• СКОРАЯ ПОМОЩЬ               Витеско Технологии СМП
• ДИЗАЙН                      1-цилиндровый, 2-тактный двигатель

ШАССИ

• ВЕС (БЕЗ ТОПЛИВА)                  99,6 кг
• ЕМКОСТЬ БАКА (ПРИБЛ.)                7,2 л
• ДИАМЕТР ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА           260 мм
• ДИАМЕТР ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА              220 мм
• ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ                   Дисковый тормоз
• ЗАДНИЙ ТОРМОЗ                    Дисковый тормоз
• ЦЕПЬX-образное кольцо              5/8 x 1/4 дюйма
• КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ            Центральная двойная люлька из стали 25CrMo4
• ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА              WP XACT-USD, Ø 48 мм
• ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ              346 мм
• ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА            Моноамортизатор WP XACT с рычажным механизмом
• ВЫСОТА СИДЕНЬЯ           939 мм
• УГОЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ               63,9°
• ХОД ПОДВЕСКИ (ПЕРЕД)          305 мм
• ХОД ПОДВЕСКИ (ЗАДНИЙ)           293 мм